运行最久的地面缆车运行坡度达30,带你

每一个去过魔幻城市重庆的人都知道这里有很多特色的交通工具，比如网红景点李子坝穿楼而过的轻轨，白象居跨江而建的长江索道，乘坐轮渡欣赏洪崖洞的风景。可是除了这些，你还有什么没见过的吗？比如说——国内运行最久的缆车。

在重庆市长寿区有一条长达米的客运地面缆车线路，是西南地区最长最陡的缆车线，年建成至今都还在运营，最关键是自年开始，就免费对游客和市民免费开放。这种缆车现在已经很少见了，就算重庆剩下的也都是索道缆车。缆车位于三道拐旁边，它承载着长寿人民两代人的记忆。

从三道拐的下游到上游走路至少需要半个小时，这是我有记忆以来第一次坐，对于朝天门缆车，没得记忆。由于现在是特殊时期，来坐缆车的人不多，大家都戴着口罩，而且彼此之间隔得很远，我们找了个靠窗的位置等着缆车发车。

长寿缆车采用中国著名桥梁专家茅以升设计的“鱼腹式”轨道建设方案，建设长寿地面客运缆车。和车里驾驶的司机聊天，我们才知道这新的缆车是年10月正式恢复运行。如今以一种观光旅游的方式，重新出现在人们视野里。

重新改造后的缆车进出站缓速，中途快，在保证平稳的前提下，增速为行程增添了趣味。目前长寿缆车进行了景观提升和改造，上、下车站有三道拐、菩提山、长寿湖等浮雕、图案，墙上还有大量缆车站的旧照片。车行道旁放置精心设计的花卉苗木，植入齿轮、发动机、管道等元素，流露出工业气息，营造出浓厚怀旧氛围的同时，反而又不失时尚。

这里没有都市的繁华，却也别有一番风味，长江两岸秀丽风光一览无余，三道拐的美景尽收眼底。重新刷漆的缆车十分惹人喜爱，粉粉胖胖的设计像极了一个缓慢行走的胖子。

长寿缆车距离三道拐步行不到一分钟，都记载着长江码头的辉煌故事，这种缆车据说好像全国只剩两座了，另一座在香港。趁这些老物件没消失以前，赶紧带自己喜欢的人去感受一把。

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