豫论场索道运力有限不是泰山挡箭牌

□王军荣

6月13日，大量游客在泰山之巅看完日出后，准备下山，在泰山索道处拥堵、滞留。有游客称：“爬了8个小时才上去，感觉非常累。想坐索道下山，但是要等几个小时才能乘坐。”14日，泰山景区工作人员在接受采访时称：“由于昨天客流量太大，索道运力有限，所以造成了游客拥堵。今天游客没那么多，不会再出现长时间排队情况。”对此，不少网友提出质疑，“景区不控流？门票可是景区卖出去的。”“为什么不提前限流，又不是没经验。”

的确，如果运力“通天”，再多的游客也没事，但造成大量游客滞留泰山，原因不只这么一个。山高路陡，大量游客扎堆，容易酿成踩踏事故，人员如此聚集，也增添疫情传播风险。游客扎堆滞留后才建议错峰出行，之前干什么去了？别拿一个原因当作“全部原因”，更不能将其当作推卸责任的“挡箭牌”。

据了解，泰山拥有中天门、桃花源、后石坞三条客运索道。其中，这次游客排队等候的中天门索道建成于年8月5日，位于泰山主景区中轴线上。据泰安市泰山索道运营中心此前公告，中天门索道6月10日恢复对外运营。从6月10日0时起，泰山桃花峪游览线路暂停开放，桃花源索道同步暂停对外运营，泰山后石坞索道正常开放中。端午小长假登泰山的游客本来就多，可索道却暂停对外运营，如果不是设备问题，那么这次索道停运，显然是没有考虑充分。换言之，应急预案是存在问题的。

明知道小长假游客人数不会少，泰山景区运营这么多年了，再加上大数据，对当天大概有多少游客会乘索道的情况应该是了解的。从这么多游客滞留来看，泰山在“预测”方面也有所欠缺。

面对游客滞留现象，景区有提醒游客的责任，得让人们事先知道，可能索道坐不了，要自己从泰山顶上走下来。宣传很方便，只要在游客经过的每一个“休息点”不断广播，张贴公告，而不是只在

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