疯狂的石头周渔的火车曾在上面取景

山城重庆，自古是西南重镇，在动与静的结合，秀丽与繁华融为一体的奇妙之中，有着让人不一样的体验。尤其是乘坐在城市楼群中不断穿梭的两江索道上，缓缓欣赏重庆山环水拥的自然和城市美景，让人印象深刻。

连接两江三岸的索道，为全国所独有，两江指长江和嘉陵江，故而两江索道就是嘉陵江索道和长江索道。

嘉陵江索道建于年1月，是中国的第一条客运索道。而作为重庆第二条跨江索道,长江索道已经运行近31年，被誉为万里长江第一条空中走廊和山城空中公共汽车，它是中国自行设计制造的大型跨江客运索道，全长米，连通重庆的渝中区和南岸区，时速6m/秒，运行时间4分钟，日运客量1.05万人次。

两江索道是重庆独有的景观文化。乘坐两江索道，最适合解读重庆立体交通与山城外型符号。外地游客到重庆旅游期间，可以乘坐长江索道飞渡大江，在空中欣赏著名的重庆夜景，是一种新鲜感十足的体验。

白天，外面是重山叠嶂，和两江汇合的壮观景色。夜晚，流光异彩的洪崖洞吊脚楼群、灯火辉煌的朝天门码头、彩灯闪烁的滨江路、错落有致的山城美景一览无余、尽收眼底。

两江索道也是许多剧组的取景地，巩俐、梁家辉主演的《周渔的火车》剧组曾来到长江索道，《门》、《疯狂的石头》更是让两江索道蜚声中外，前来索道取景的剧组不下20余家。

年01月17日，嘉陵江索道完成了最后一天的运输工作，为重庆“服役”30年的嘉陵江索道正式停运。许多市民自发来到嘉陵江索道，赶在停运前最后一次乘坐索道，珍藏这份即将逝去的记忆。

繁华已逝，道不尽的曾经。随着一座座跨江大桥的不断落成，和重庆城市道路交通网的逐渐完善，嘉陵江索道的功能也日渐弱化，成为山城上空一道独特的风景。

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