豫论场索道运力有限不是泰山挡箭牌

□王军荣

6月13日,大量游客在泰山之巅看完日出后,准备下山,在泰山索道处拥堵、滞留。有游客称:“爬了8个小时才上去,感觉非常累。想坐索道下山,但是要等几个小时才能乘坐。”14日,泰山景区工作人员在接受采访时称:“由于昨天客流量太大,索道运力有限,所以造成了游客拥堵。今天游客没那么多,不会再出现长时间排队情况。”对此,不少网友提出质疑,“景区不控流?门票可是景区卖出去的。”“为什么不提前限流,又不是没经验。”

的确,如果运力“通天”,再多的游客也没事,但造成大量游客滞留泰山,原因不只这么一个。山高路陡,大量游客扎堆,容易酿成踩踏事故,人员如此聚集,也增添疫情传播风险。游客扎堆滞留后才建议错峰出行,之前干什么去了?别拿一个原因当作“全部原因”,更不能将其当作推卸责任的“挡箭牌”。

据了解,泰山拥有中天门、桃花源、后石坞三条客运索道。其中,这次游客排队等候的中天门索道建成于年8月5日,位于泰山主景区中轴线上。据泰安市泰山索道运营中心此前公告,中天门索道6月10日恢复对外运营。从6月10日0时起,泰山桃花峪游览线路暂停开放,桃花源索道同步暂停对外运营,泰山后石坞索道正常开放中。端午小长假登泰山的游客本来就多,可索道却暂停对外运营,如果不是设备问题,那么这次索道停运,显然是没有考虑充分。换言之,应急预案是存在问题的。

明知道小长假游客人数不会少,泰山景区运营这么多年了,再加上大数据,对当天大概有多少游客会乘索道的情况应该是了解的。从这么多游客滞留来看,泰山在“预测”方面也有所欠缺。

面对游客滞留现象,景区有提醒游客的责任,得让人们事先知道,可能索道坐不了,要自己从泰山顶上走下来。宣传很方便,只要在游客经过的每一个“休息点”不断广播,张贴公告,而不是只在


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